柴油机齿圈毛坯定制按需定制,协进机械厂家生产

济南协进配件机械厂是***化从事锻造技术开发和生产的企业。经过多年的创新和发展，协进锻造厂已形成了一套严密的技术开发，产品的批量锻造，质量控制的管理体系。1除每次探伤前应校准灵敏度外有下述情况时,必须对探伤灵敏度进行重新校准。主要产品：锻件、碾环机、颗粒机、齿圈毛坯、加强圈、榨圈、外齿轮毛坯锻造，法兰盘锻造及飞轮齿圈、内齿圈、研磨机齿圈、和斜面锥度环等环加工

特大型管板锻件锻造工艺

石化用特大型管板锻件系我公司***锻件研发方向之一。近几年来，通过不断加大技术研发力度，持续提升管板锻造技术实力，在管板锻造方面，我们取得了长足的进步。我公司负责生产的8000mm特大型管板锻件是建厂以来的大锻件。超声检测按照JB／T4730．3—2O05执行，合格等级为：单个缺陷Ⅱ级，底波降低量I级，密集型缺陷I级。晶粒度要求不低于6级，严格控制非金属夹杂物含量。电炉炼钢时选用偏心炉底电炉冶炼，因为偏心底出钢时炉体倾动小，钢流短且呈直线状，钢液热量损耗相对出钢槽出钢小。在生产、技术等方面都遇到了极大挑战。为解决这些难题，通过不断创新、探索，合理设计锻件图，提出新的锻造变形工艺，终于完成了管板锻件的生产试制，提升了公司特大型管板锻件的制造能力11。

济南协进配件机械厂是***化从事锻造技术开发和生产的企业。经过多年的创新和发展，协进锻造厂已形成了一套严密的技术开发，产品的批量锻造，质量控制的管理体系。2底波降低量GB/BF（dB）无缺陷区的一次底波高度（GB）和有缺陷区的一次底波高度（BF）之比。主要产品：锻件、碾环机、颗粒机、齿圈毛坯、加强圈、榨圈、外齿轮毛坯锻造，法兰盘锻造及飞轮齿圈、内齿圈、研磨机齿圈、和斜面锥度环等环加工

锻件传统塞焊孔工艺方法分析

传统塞焊孔常采用在孔的底面加铜板、碳块、铁板的塞焊工艺．此方法对于底浅孔大的薄板相对可行，但如果孔底面的附加物间隙过大或厚板,的情况下采用此法．焊接难度大．焊接质量不能保证。很难达到塞焊孔的技术要求。针对此次牵引拉杆安装座螺纹孔．使用此种工艺方法缺点：塞焊孔时母材厚度大，强磁场造成焊接电弧磁偏吹，表面张力受空间拘束．重力的作用难以使熔渣析出熔化金属的表面．熔渣不易清除．孔的母材与焊接金属不能形成良好的熔合塞焊时底部周边形成了夹渣、气孔和未熔合等危害性缺陷。外观质量的检验一般来讲是属于非***性的检验，通过肉眼或低倍放大镜就可以进行检查，必要时也采用无损探伤的方法。传统塞焊孔工艺方法尽管存在不可避免地缺点，在现有生产条件下没有其他可行办法选择的情况下．需要对传统塞焊方法进行改进和优化.

济南协进配件机械厂是***化从事锻造技术开发和生产的企业。经过多年的创新和发展，协进锻造厂已形成了一套严密的技术开发，产品的批量锻造，质量控制的管理体系。公司承接的五十铃和二汽的变速箱齿轮轴，其压缩比有的接近3～4，经试制现已轧出N－1701201五十铃二轴（压缩比为2／64）、1700Q08变速二轴（压缩比为2．75）等多种产品。主要产品：锻件、碾环机、颗粒机、齿圈毛坯、加强圈、榨圈、外齿轮毛坯锻造，法兰盘锻造及飞轮齿圈、内齿圈、研磨机齿圈、和斜面锥度环等环加工

大变截面齿轮轴楔横轧制成功

汽车速箱齿轮轴的传统锻造工艺是用模锻来生产毛坯。为了提高生产率、节省材料、降低成本、改善环境条件，***工业***的汽车变速齿轮轴大都改用楔横轧制来制造毛坯。所要解决的主要问题是如何防止轧制过程中坯料中心缺陷的出现。众所周知，轧制毛坯中心容易产生曼乃斯曼效应（出现疏松和孔洞）。为此，一般楔横轧制的压缩比（轧制毛坯的大直径与小直径之比）限制在2以下（即断面收缩率不超过75％）。当变形毛坯的压缩比大于2时，虽然可以采用多道轧制，但若楔角参数（楔入角β、成形角α）选择不当，也常出现曼斯曼效应。1探伤面的光洁度不应低一地5,且表面平整均匀,并与反射面平等,圆柱形锻件其端面应与轴线相垂直,以便于轴向探伤。公司承接的五十铃和二汽的变速箱齿轮轴，其压缩比有的接近3～4，经试制现已轧出N－1701201五十铃二轴（压缩比为2／64）、1700Q08变速二轴（压缩比为2．75）等多种产品。而更大压缩比的1701411中间轴、1700K1变速一轴，楔横轧模具已经设计，正准备加工试制。

济南协进配件机械厂是***化从事锻造技术开发和生产的企业。经过多年的创新和发展，协进锻造厂已形成了一套严密的技术开发，产品的批量锻造，质量控制的管理体系。加快开发锻造生产线需要的辅助设备：锻造不是一个孤立的工艺，为了提高生产率、降低成本，需要下大力气研制锻造辅助设备，如锻造机器人、锻造自动化系统、快速度换模装置和上下料系统等。主要产品：锻件、碾环机、颗粒机、齿圈毛坯、加强圈、榨圈、外齿轮毛坯锻造，法兰盘锻造及飞轮齿圈、内齿圈、研磨机齿圈、和斜面锥度环等环加工

锻造缺陷与注意问题

锻造是对金属施加压力，使金属通过塑性变形塑造出符合要求的形状或符合要求的形状或合适的压缩力的锻件。对锻件金属施加的力量典型的就是使用铁锤敲击或者压力加压来实现的。锻件制造过程中容易产生一些问题，所以我们一定要注意锻造过程中的细节问题，这些细枝末节虽然看起来不起眼但却会直接影响到锻件成品之后的品质和锻件使用时的效果和寿命。除结构钢、不锈钢锻件用于低倍检查的试片不进行***终热处理外，其余材料的锻件一般都经过***终热处理后才进行低倍检验断口试样一般都进行规定的热处理。

锻件制造过程中处理不当往往会出现裂纹，裂纹的产生主要是因为在锻造变形时温度控制不当使锻件产生高温锻裂或者低温锻裂。这使得锻件表面或者内部产生裂纹，甚至还会出现毛边裂纹的问题。而这个问题主要是由于锻造时温度过高或者锤击时速度过快致使坯料过烧或者过热造成的。应进行评定的蒸汽发生器大锻件包括：管板、下封头、圆柱筒体、锥简体和上封头锻件，这些锻件是一次侧和二次侧承压边界的重要组成部分。因此在锻造中我们就要注意控制温度和锤击的速度，避免煅烧温度和锤击速度控制不当带来的问题。